1001号
	1982.04.-- 仙台駅 撮影：南那　轟	オリジナル形態で仙台駅側線に休むP型トップナンバー．
	2004.07.05 5562レ 岩沼−槻木 ED751001＋111[仙貨] 撮影：南那　轟 Nkon D100, VR 70-200mm f2.8G	2004年のナナゴーの日，常磐線と東北本線が分岐するあたりで列車を待ちました．1001号を撮るのは何年振りでしょう．白パンダ化されたとは言え，P型トップナンバーとして頑張りつづけてほしいものです．
	2005.10,01 5665レ 藤田−貝田 ED751001＋1022[仙貨] 撮影：南那　轟 Nkon D100, VR 70-200mm f2.8G	久々の県境越えで、福島盆地を見下ろす丘へ。ワム１両だけを従え、コトコトと越河越えにかかります。

1003号
	1975.09.-- 黒磯駅 撮影：Y.Nishinoさん	事故により1983.11.10付けで廃車になった1003号の元気だった姿．

1004号
	1984.05.20 仙台駅 ミステリー列車 撮影：南那　轟 Nkomat FT2, 50mm f1.4, KR	ED75に特製のヘッドマークが付くという連絡を友人から貰って，仙台駅へ行ってみた．たしか，常磐線方面から白石への臨時列車だったと思います．12系客車を牽いて．
	1984.05.20 仙台駅 ミステリー列車 撮影：南那　轟 Nkomat FT2, 50mm f1.4, KR	仙台駅で機回しを行い，1004号は福島方に連結された．ヘッドマークも2エンドから1エンドに付け直された．このときは，鳥坂久美子さんとお会いしましたね．
	1997.04.12 大河原−船岡 撮影：南那　轟	日の出直前の重連フレートライナー。1004号はＪＲ発足後ほどなく1988.10.24郡山工場出場から1996.8まで通称パンダ塗色で活躍した。その後この写真のように一般塗装に戻されたあと、1999年(平成13年)11月に土崎工で全検を受けた際に更新工事を受け、白パンダ色となった。
	2004.05.01 3093レ 塩釜−松島 ED751004[仙貨] 撮影：南那　轟 Nkon D100, AI 500mm f1.2, 1/800, f2-2.8	1004号は塗色遍歴の多い機関車．まず1988.10.24 KY全検出場〜1996.08.01 KY全検出場までは通称パンダ塗色．ここで一旦原色に戻る．そして2001.11TZ全検時に更新工事を受け，赤白塗装化された．
	2004.06.06 4081レ 岩沼−館腰 ED751004+1001[仙貨] 撮影：南那　轟 Nkon D100, AF 35-70mm f3.3-4.5D	赤色機と多く出会ったこの朝，最後はP型白白重連でした．阿武隈急行の週末臨が後方に去ってゆきます．
	2004.07.05 1450レ 岩沼−館腰 ED751004+1001[仙貨] 撮影：南那　轟 Nkon D100, AI 50mm f1.2S	ナナゴーの日，1450レは不運にも3089レとダブってしまいました．それとも強運？　空コキの列のおかげで1エンドの手摺とジャンバ栓受の色と形が確認できたのは超ラッキーですよね．手前のコキに私が接近して危なそうですが，実際は離れています（周囲をトリミングしました）．
	2004.07.25 2076レ 東白石−白石 ED751004[仙貨] 撮影：南那　轟 Nkon D100, AI 50mm f1.2S	ナナゴー仙台を2076レとほぼ同刻に出発して，東北道経由で白石に先回り．何とか間に合いました．出来はいまいちで，越河側に回ればよかったかとチョッと後悔．
	2005.05.15 仙台総合鉄道部 ED751004[仙貨] 撮影：南那　轟 Nkon D100, 20mm f2.8D	運用の合間に自区で休む．
	2006.07.23 1450レ 長町駅 ED751004[仙貨] 撮影：南那　轟 Nkon D100, VR 70-200mm f2.8G	2006年3月に長町駅南方地区で旧国道4号線の付け替えが行われ、東北本線と併走する区間が生まれました。同年9月18日の長町地区高架化までの半年間、ここで75を撮る貴重な機会が生まれたことになります。この日、朝の岩沼貨物を牽いたのは1004号でした。

1005号
	2000.12.15 岩沼−館腰 撮影：南那　轟 Nikon new FM2 AI Nikkor 85mm f2, RDP III	1005号は、JR貨物会社所属のED75としては初めて大宮工場で全検を受けた。その出場回送はEH500の次位無動力回送(2000.12.12の4091レで回着）で人目を惹いた。12.15には写真のように試運転が行われた。 特筆すべきは電暖表示灯の撤去だ。1005号に続く大宮工場出場機となった1011号でも撤去された。
	2000.12.15 岩沼−館腰 撮影：南那　轟 Nikon new FM2 AI Nikkor 85mm f2, RDP III	上記、単機試運転の後追い撮影。
	2000.12.-- 撮影：講・出版さん	初めまして、千葉は船橋在住の講・出版と申します。いつも掲示板拝見させていただいてます。 写真は2000年12月の全検出たての１００５号機で、ピカピカで感動したのを覚えてます。 (ED75情報室画像掲示板より)
	2003.02.24 仙台総合鉄道部 撮影：南那　轟 Nikon Coolpix 5000	自区に佇む姿．全検から2年余を経て，電暖表示灯が撤去された姿も見慣れてきました．この角度からだと２エンド乗務員扉屋根上やや車体中央寄りにあるGPSアンテナの配置も良くわかりますね．スカートの角に赤い塗料が流れでているようです．この日みた1027号にも若干ながら同様に塗料が流れ出ている（？）のを確認しました．

1006号
	2001.04.28 東白石−白石 撮影：南那　轟 Asahi Pentax 6x7 SMC Pentax 67 165mm f2.8 RDP III	「懐かしの583系はつかり号」の運転にあわせて，通 い慣れた東白石に出かけました．光線が良かったので，暫くの間ここで撮影しました．緑が芽吹いて，東北の春本番です．
	2002.01.14 岩沼駅 ED751006+1024 撮影：DS Freewaterさん	（南那　轟から）DS Freewaterさんの定点撮影ですね．床下機器の様子までよくわかっていいですねｌ．
	2003.--.--（秋？） 岩沼−槻木 撮影：UV50Aさん	ここ２、３年撮影してきたＥＤ７５の中には、以前は郡山更新色だったのが最近になって新更新色に変わるのもあったりしまして、最近の様子と比べたく、｢おい、あの写真どこいった？｣なんて探してみたりする今日この頃です｡というわけで､一昨年に撮影した１００６の郡山更新色時代の画像を。そういえば郡山更新色で２００５年５月末現在走ってるのって、１０３０だけになってしまったんですね・・・。
	2005.02.12 4086レ 白石−越河 ED751006+1004[仙貨] 撮影：南那　轟 Nkon D100, 35mm f2	雪の越河で新更新色となった1006号をはじめて捉えて大満足．しかし露出の失敗はひどく，手前の雪田の調子が飛んでしまいました．

1007号
	1996.03.24 一戸−二戸 撮影：南那　轟 Nikon NewFM2, 85mm f2, RDP II	残雪の岩手路を北に駆ける。あと1週間ほど、1996年3月31日をもって盛岡〜青森の客車による普通列車が消滅する頃。
	1986.09.-- 平泉−前沢 撮影：南那　轟 Nikomat FTn Nikkor 300mm f4.5, KR	中尊寺をバックに直線区間を快走するオリジナル塗色の1007号．当時は「国鉄」であり，事故機を除いてED75は全機健在だった．
	2004.07.05 3092レ 岩沼−逢隈 ED751007[仙貨] 撮影：南那　轟 Nkon D100, VR 70-200mm f2.8G	今世紀になって本日はじめて常磐線で撮ったED75です（といっても，ホンの入り口ですが）．
	2005.10.02 4086レ 藤田−貝田 ED751007＋140[仙貨] 撮影：南那　轟 Nkon D100, Sigma 24mm f1.8	小雨に煙る越河越え。貝田駅南方の跨線橋から。

1008号
	1999.08.21 西平内−浅虫温泉 撮影：南那　轟 Nikon new FM2, RDP II	羽越の75臨貨を追いかけているうちに、ふと東北本線筋で海の見える区間はどこだったかと気になりました．地図を繰ってみると，目についたのが西平内−浅虫温泉−野内．うーん、20年ほど行ってないなぁ(^^;;;　懐かしくなって再訪しました． この辺りは東北本線の「北端」．青森駅よりも北に位置します．周囲の風景もどことなく荒涼としており，本州の北のはずれに来たという実感が湧きました．とにかく暑い1日でした．陸奥湾そして北東北より．
	2001.02.25　3067レ ED751008+125 白石−東白石 撮影：南那　轟 Nikon new FM2 AI Nikkor 50mm f1.8, RDP III	雪化粧の山々をバックに重連フレートライナーが駆ける。青空と雲との境界が判然としないのが雪雲の特徴．この冬はとくに雪が多かった． 南那　轟にとって1008号は相性のあまりよくない機関車で，曇りや逆光の写真ばかりだった．この日はいいロケーション，いい光線で撮ることができて嬉しかった．タイガーロープが目障りではありますが．
	2001.09.26　4086レ 白河−久田野 撮影：白河通勤者さん	これが以前ED75情報室掲示板で報告した前パン走行のED75です．突然来たため，カマを中心に撮影したものの，ブレなくて良かったという気持ちで一杯です． （南那　轟から）プリントの画像化に失敗がありました．近々やり直しますので，それまではバナー画像のみでご容赦ください．
	2004.04.18　4081レ ED751008+1010 槻木−岩沼 撮影：南那　轟 Nikon D100, VR 70-200mm	実はこの前日もここに来ました．それに比べて今日は蔵王がクッキリと見えていい感じです．やってきた75は，昨日に続いて白白重連でした．それにしても爽やかないい天気！

1009号
	2000.03.05 陸前山王駅 撮影：南那　轟	単機でフレートライナーを牽引．仙台−盛岡間は平坦線が続くため，単機牽引の列車が多い．
	2004.04.25 4055レ 東仙台（信）−岩切 ED751009＋1013[仙貨] 撮影：南那　轟 Nkon D100, AI 50mm f1.2	東仙台の定番陸橋で待つこと暫し，75重連の4055レがやってきた．きょうは白白重連でした．
	2005.05.15　95レ ED751009 陸前山王−国府多賀城 撮影：南那　轟 Nikon D100, VR 70-200mm	2005年3月ダイヤ改正から，常磐線〜東北本線北部直通列車は2桁の列車番号を名乗るようになった．下り殿の95レが陸前山王を通過．
	2007.01.28　5562レ ED751009 南仙台−名取 撮影：南那　轟 Nikon D200, VR 70-200mm	NEW前週の109・123号に続いて今週も廃車回送かと出動しましたが、空振りでした。しかし2ヶ月後の2007.3.17ダイヤ改正でこの専貨がまさかのEH化を迎えたことを思えば、撮れる時に撮っておいてよかった・・・と思います。
	2007.01.28　5562レ ED751009 大河原−北白川 撮影：南那　轟 Nikon D200, VR 70-200mm	NEWそのまま南下してこの白白重連を撮影しました。曇りを予想しましたがアテが外れ、かなり正面気味に撮る破目に陥りました。
	2008.02.03　5665レ ED751009 槻木−岩沼 撮影：南那　轟 Nikon D200, 35mm f2D	NEW小雪の舞う真冬の日曜日、冷たい風とともに飛び出してきたのは1009号でした。立ち位置を間違え、看板が機関車側面に重なってしまいました。しばらく75を撮っていなかったので勘が鈍っています・・・（リハビリ中）。

1010号
	2001.02.25　4081レ ED751010＋98 北白川−大河原 撮影：南那　轟 Nikon new FM2, AI AF Nikkor 80-200mm f2.8D, RDP III	雪晴れの直線区間を快走するフレートライナー．昨年(2000年）4月に全検を受けた1010号が割合綺麗な姿でやってきた．よく見ると，側面の「JR貨物」ロゴは綺麗にされている．空には雪雲．春はまだ先だ．
	2001.04.15 4081レ ED751010+131 大河原−船 撮影：南那　 Asahi Pentax67, SMC Pentax 165mm, 1/1000, f4, RDP III	上の写真から1.6ヶ月後，再び1010号と遭遇しました．今度は満開の桜の元です．この列車が遠方に見えたとき，白パンダ塗色とはいえあまりにも鮮やかに見えたので，一瞬，大宮工場を出場後まもない1011号かと期待しました．結果はご覧の通りこの1010号でした．去る2月25日に会ったときに比べて綺麗に洗って貰ったようで，よかったね．
	2004.05.01 4055レ 塩釜−松島 ED751010＋126[仙貨] 撮影：南那　轟 Nkon D100, AI 50mm f1.2, 1/800, f2-2.8	EH500が台頭し，仙台〜盛岡を75重連で直通する列車は少なくなった．この4055レは数少ない75重連．
	2005.02.11 5665レ 東白石−北白川 ED751010＋136[仙貨] 撮影：南那　轟 Nkon D100, AI 50mm f1.2,	雪がなくてちょっと残念だった東白石にて．
	2008.02.17 2076レ 岩沼−槻木 ED751010[仙貨] 撮影：南那　轟 Nikon D200, 35mm f2	NEW晴れたり曇ったりの昼時近く、ラッキーなことに陽が射してくれました。1010号は、2007.2.9に大宮工を全検出場して新更新色となり、同2.12に1028+85号に牽かれて仙台に回着しました。以来1年、やっと撮れました（汗。綺麗な車体で二重の喜びでした。
	2008.03.04　97レ 日立木−相馬 ED751010[仙貨] 撮影：南那　轟 Nikon D200, VR70-200mm f2.8	NEW常磐線の75の走り撮影は、岩沼口を除けばはじめてです。まだ列車の正面に陽が当たりませんね。

1011号
	2000.08.06 ED751011+ED75 苫米地−北高岩 撮影：南那　轟 Nikon new FM2 AI AF Nikkor 80-200mm f2.8D RDP III	夏の暑い日，ED75区間の北端に近い苫米地のカーブに友人と一緒にカメラを構えた．この日の狙いは583系と485系の臨時列車だったが，ED75も楽しく撮影した． この撮影の翌年となる2001年，1011号は大宮工場で全検を受け，電暖表示灯の撤去など，特徴的なスタイルとなる．
	2004.04.30 8261レ 品井沼−鹿島台 ED751011[仙貨] 撮影：南那　轟 Nikon D100 VR 70-200mm f2.8G	2004年春の連休期，陸前山王発の専貨8261レはタキの短編成でした．今日は黄タキが付いています．1011号は大宮工を全検出場しており，正面Hゴムは原形の白，側面は黒の変わりダネになっています（札東上り３号さんから）．
	2005.07.30 851レ 東仙台(信)−岩切 ED751011[仙貨] 撮影：南那　轟 Nikon D100 VR 70-200mm f2.8G	宮城野(貨)〜陸前山王の短区間列車851レを牽引。Hゴムの色が正面は白で側面は黒というのは目立ちますね。

1012号
	2004.04.29 3093レ 愛宕−品井沼 ED751012[仙貨] 撮影：南那　轟 Nikon D100 AF AI Nikkor 35-70mm f3.3-4.5D	101２号は大宮工を全検出場しており，正面Hゴムのうち貫通路部分だけが原形の白という変わりダネです（札東上り３号さんから）．
	2005.02.11 5665レ 東白石−北白川 ED751010＋136[仙貨] 撮影：南那　轟 Nkon D100, VR 70-200mm f2.8G	2日前の同列車（1010号牽引）とほぼ同じ場所で撮影した．背後の山に積雪があり，冬の感じが強まった．貫通路窓のみ白Hゴムで知られる1012号機の牽引でさらにラッキーでした．
	2005.05.28 仙台総合鉄道部 ED751012[仙貨] 撮影：南那　轟 Nkon D100, 20mm f2.8D	運用の合間に自区でお休み．正面貫通路のHゴムだけが白という1012号の特徴がよく分ります．

1013号
	2000.08.11 岩沼−館腰 撮影：南那　轟 Nikon new FM2 AI Nikkor 50mm f1.2, RDP II+1	日の出直後にやってきたフレートライナー．線路の影の長さをご覧下さい．たいへんコントラストの強い画像ですが，撮影時はまさに強烈な光線でした．日の出前に通過した1030号の画像と比べてみてください．
	2001.05.-- 大宮工場 撮影：講・出版さん	2001年5月の大宮工場公開イベントでの1013号機でございます。 （南那　轟から）EF5861,EF8192（カシオペア塗色），それに青色一般塗装に戻されたEF5889号との貴重な並びシーンですね．８９はその後まもなく解体されてしまいました．
	2003.12.28 宮城野貨物駅 ED751013[仙貨] 撮影：南那　轟 Nikon D100, AF20mm f2.8D	一眼デジカメではじめての夜間撮影．テストのため宮城野貨物に行ってみました．1013号がいい感じに撮れました．
	2004.06.27 2076レ 宮城野(貨)−長町 ED751013[仙貨] 撮影：南那　轟 Nikon D100, AF 20mm f2.8D	広瀬川橋梁にて．
	2006.10.29 5665レ 槻木−岩沼 EH500-39+ED751013[仙貨] 撮影：南那　轟 Nkon D100, VR 70-200mm f2.8G	この専貨5665レがEH500牽引で来るとは・・・！　いよいよ75の終焉が近いことをひしひしと実感させられます。次位の1013号はどうやら故障だったようです。

1014号
	1977.09.30 東仙台駅 ED751014[青] 撮影：南那　轟	12系12連による臨急。3052レの前に写っていたので15時頃の上りと思われます。12系の臨レはたくさん走っていました。
	1980.02.11 郡山駅 ED751014[青] 撮影：南那　轟 Nkomat FTn, 50mm f1.4	ざらざらの画像ですみません。仙台から豊原〜白坂への撮影行の際、郡山で撮った普通列車です。仙台から5：58始発のひばりに乗り、ここから普通列車に乗換えました。

更新履歴
2001.04.30　さらば75特急に掲載した小泉幸久氏の画像2枚を再スキャンして掲載．南那の新画像11枚を追加
2001.08.06　斉藤貴伸さんの1023号，75教信者さんの1034号，南那の1026,1034号を掲載．
2001.11.11　DS Freewaterさんの1016号を掲載
2002.01.08　南那の1006号を掲載
2002.01.19　75教信者さんの1033,1038号，DS Freewaterさんの1006号を掲載，
2002.01.27　講・出版さんの1005,1013号を掲載
2002.04.14　白河通勤者さんの1008号（逆パン運転）を掲載．
2003.03.02　南那　轟の1004×2, 1005, 1027, 1029号を掲載
2003.03.09　弁当屋さんの1035号，南那　轟の1001号を掲載．
2004.05.03　南那　轟の1004,1008,1009,1010,1011,1012,1016,1020,1023x2,1027,1028,1029,1030,1031x2号を掲載．
2004.05.09　Y.Nishinoさんの1003,1030号を復活掲載．
2004.06.12　南那　轟の1004，1027号を掲載
2004.06.20　由宇さんの1021号，J-DINER仙台さんの1028号，南那　轟の1023,1028号を掲載
2004.06.22　あはちさんの1021号，札東上り3号さんの1021,1028×2号，由宇さんの1028号，直線番長さんの1028号，ED71777さんの1021＋1028号，隼さんの1021号，南那　轟の1028号を掲載．
2004.06.29　南那　轟の1001,1013号を掲載．
2004.07.31　南那　轟の1004,1019,1021,1023,1031.1034号を掲載．
2004.08.14　南那　轟の1024,1028号を掲載．
2004.08.15　南那　轟の1013,1016号を掲載．
2005.02.28　南那　轟の1006,1010,1012,1016,1024,1026,1034号を掲載
2005.05.26　南那　轟の1004,1009,1021,1039号を掲載
2005.05.28　P型の画像数が90枚近くに増えましたので，1015号を境に2つのページに分けました．UV50Aさんの1006号，南那　轟の1012号を掲載．
2006.11.26　南那　轟の1001,1004,1007×2,1011,1013,1014号を掲載（文章修正2006.12.24)
2007.05.06　南那　轟の1004,1014号を掲載
2008.02.17　南那　轟の1009×3,1010号を掲載
2008.03.04　南那　轟の1010号を掲載

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